Trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhu cầu của người dùng đã nâng cấp từ di chuyển cơ bản sang tối ưu vận hành. Sự trỗi dậy của các mẫu xe xanh bao gồm cả xe thuần điện EV và xe lai điện HEV/PHEV cùng những yêu cầu khắt khe về hiệu suất năng lượng đã đặt ra bài toán mới cho ngành công nghiệp phụ trợ, nơi lốp xe đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định trải nghiệm lái và khả năng tiết kiệm năng lượng, tăng quãng đường di chuyển cho người dùng.

Nhìn lại hành trình từ năm 2010, khi kinh tế phát triển thúc đẩy nhu cầu sở hữu xe cá nhân bùng nổ, thị trường Việt Nam đã có những bước tiến dài.
Sau 16 năm, quy mô tiêu thụ đã đạt ngưỡng nửa triệu xe vào năm 2022, đi kèm với đó là sự thay đổi rõ rệt trong thị hiếu khi người dùng chú trọng hơn vào tiện nghi, các dòng SUV gia đình và đặc biệt là xu hướng điện hóa.
Năm 2024 đánh dấu sự bứt phá của xe thuần điện với doanh số gần 90.000 chiếc, tăng gấp 2,5 lần so với năm trước. Theo lộ trình phát triển, đến năm 2030, khoảng 30% ô tô tại Việt Nam sẽ được điện hóa, góp phần quan trọng vào mục tiêu giảm phát thải quốc gia.

Sự phổ biến của xe điện không đơn thuần là thay đổi loại nhiên liệu, nó thay đổi hoàn toàn đặc tính kỹ thuật của phương tiện. Xe điện có trọng lượng lớn hơn do khối pin và sở hữu mô-men xoắn tức thời cực cao, gây áp lực lớn lên bề mặt lốp.
Do đó, lốp xe hiện đại phải được thiết kế với cấu trúc gia cường để chịu tải trọng nặng và hợp chất cao su đặc biệt để giảm lực cản lăn – yếu tố sống còn giúp kéo dài phạm vi di chuyển sau mỗi lần sạc.
Các nhà sản xuất hàng đầu như Bridgestone đã tiên phong đưa ra các giải pháp đột phá như công nghệ ENLITEN, giúp giảm 20% trọng lượng lốp và 30% lực cản lăn, hay dòng Turanza 6 thế hệ mới tập trung vào khả năng vận hành êm ái, triệt tiêu tiếng ồn cho các dòng xe điện vốn đã quá tĩnh lặng.

Tại Việt Nam, năng lực sản xuất nội địa cũng ghi nhận những cột mốc ấn tượng. Nhà máy Bridgestone tại Hải Phòng đã cán mốc sản xuất 25 triệu lốp xe du lịch, minh chứng cho sự phát triển song hành giữa nhu cầu thị trường và khả năng cung ứng tại chỗ.
Hiện nay, cuộc cạnh tranh giữa các "ông lớn" như Toyota, Hyundai, Kia và sự bứt phá của VinFast đang thúc đẩy hệ sinh thái di chuyển xanh phát triển nhanh hơn bao giờ hết. So với các nước trong khu vực, tốc độ tăng trưởng xe điện tại Việt Nam đang dẫn đầu, cho thấy tiềm năng to lớn dù vẫn cần thêm sự hoàn thiện về hạ tầng trạm sạc.

Trong tầm nhìn 5 năm tới, tiết kiệm năng lượng và tối ưu chi phí vận hành sẽ tiếp tục là ưu tiên hàng đầu của người tiêu dùng. Với sự hỗ trợ từ các công nghệ phụ trợ tiên tiến, thị trường ô tô Việt Nam đang dần trưởng thành hơn, nơi khách hàng lựa chọn phương tiện dựa trên giá trị sử dụng thực tế và tính bền vững.

Khi đó, công nghệ lốp xe sẽ không còn là một bộ phận thay thế đơn thuần, mà trở thành yếu tố then chốt quyết định sự thành công của kỷ nguyên di chuyển hiện đại.

(Nguồn: thuonggiaonline.vn)