Tại Việt Nam, Hyundai Elantra từng bán khá chạy trong phân khúc sedan hạng C, nhưng vì chậm ra mắt thế hệ mới nên mẫu xe này đang ngày càng thụt lùi trong cuộc đua doanh số. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2022, Elantra đạt doanh số 1.356 xe, thấp hơn đáng kể so với Kia K3 (7.439 xe) và Mazda3 (5.049 xe).

Hyundai Elantra 2023 có tên gọi tại Việt Nam là do phiên bản này đã được ra mắt tại thị trường Hàn Quốc từ tháng 4 năm 2020. Thế hệ thứ 7 mang triết lý thiết kế mới của Hyundai, mang nhiều hơi thở tương lai kế thừa từ “người anh em” Sonata và Grandeur. Lưới tản nhiệt phía trước có hình dạng như một viên đá quý. Đèn pha góc cạnh nối liền với lưới tản nhiệt theo xu hướng mới.

Kích thước của Elantra mới có đôi chút khác biệt so với đời cũ. Chiều dài, chiều rộng và chiều dài cơ sở của xe đã tăng lần lượt 56mm, 25mm và 20mm. Riêng chiều cao được hạ thấp 20 mm nhằm nhấn mạnh tính thể thao.

Nội thất Elantra làm hài lòng người dùng với không gian hiện đại, nhiều công nghệ. Hyundai cho biết hãng đặc biệt tập trung vào trải nghiệm của người lái khi muốn họ có cảm giác như đang ở trong cabin máy bay thay vì một chiếc ô tô với bảng điều khiển kỹ thuật số 10,25 inch kết hợp với màn hình cảm ứng trung tâm cùng cỡ. biện pháp phụ.

Về công nghệ an toàn, phiên bản cao cấp nhất tại thị trường Hàn Quốc được trang bị cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ điều chỉnh độ cao đèn. giai đoạn. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn thêm các tính năng hỗ trợ người lái trên đường cao tốc, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang, ga tự động thông minh, …

Xe có 3 tùy chọn động cơ như đời cũ gồm tăng áp 1.6L, 2.0L và 1.6L. Biến thể N Line mặc định sử dụng động cơ tăng áp 1.6L, cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, tùy chọn hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước.