Tiếng kẽo kẹt của phanh: Yếu tố cho thấy phanh vẫn mang dấu hiệu mòn và cần được kiểm tra hoặc thay thế.

Tiếng lọc cọc của động cơ: kĩ năng cao do dầu máy vẫn khô hết, mang thể để lại hậu quả nghiêm trọng, thậm chí cháy động cơ.

Tiếng lạch cạch: Thường xuất phát từ phanh hoặc khối hệ thống xả do nước vào hoặc bị lỏng.

Tiếng nố dưới gầm: Xuất phát từ khối hệ thống treo, mang thể do giảm xóc hoặc một thanh giằng nào đó bị hư hỏng. Cần khắc phục ngay lập tức kì diệu là nếu tiếng nổ to.

Tiếng hộp số: sắp như bất kể tiếng động nào phát ra từ hộp số cũng cho thấy trang bị này đang mang sai số và cần kiểm tra và chỉnh sửa lại.

Tiếng lốp: Do cân mâm ko chính xác hoặc khối hệ thống treo mang vấn đề làm lệch trục.

Tiếng rít: Tiếng rít chói tay mang thể do rò khí từ động cơ, mang thể do đai. những đồng hồ . tại cụm đồng hồ cùng kĩ năng vận hành của động cơ mang thể bị ảnh hưởng.

Tiếng kim loại va vào nhau: Cần xác định ngay vị trí xảy ra, mang thể do tấm thân xô lệch, hoặc nếu là dưới ca pô mang thể do đai truyền động hoặc bơm nước làm mát.

Tiếng ré lúc tăng tốc: Do đai truyền động, cho thấy cần thay thế lập tức.

Tiếng va đập từ động cơ: Do thiếu nước làm mát tuy nhiên cũng mang thể do vòng bi chính, một lỗi nghiêm trọng.